サンディエゴ国際空港 (SAN) は、あのリンドバーグゆかりの空港なので、「リンドバーグ・フィールド Lindburgh Field」と呼ばれています。

□　サンディエゴ国際空港
□　日本からは・日本へは
□　プロペラ機
□　霧に気をつけて！ (2000/11/16 Updated)
□　空港への行き方 (2002/05/06 Added)
□　サンディエゴ空港にはターミナルが３つ (2001/07/22 Updated)
□　レッドバス
□　レンタカー・ホテルなどのシャトルバス
□　サンディエゴ空港へは　果物・野菜は持ちこめません
□　LAXとのシャトルバス (2002/05/18 Added)

■　サンディエゴ国際空港の公式WEBサイト

＜サンディエゴ国際空港＞

サンディエゴには　いくつかの空港がありますが　やはりサンディエゴの空の玄関といったら　サンディエゴ国際空港　通称　リンドバーグフィールドです。　1927年に初めて大西洋を単独飛行したリンドバーグは、この空港を飛び立って行きました。　左の絵は、コミューターターミナルの東側の壁に描かれているものです。　大陸間飛行に用いられた飛行機は、サンディエゴのライアン・エアラインズ製のものでした。

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＜日本からは・日本へは＞

　サンディエゴへは　日本からの直行便は　今のところないようです。　（1便　ノースウェストの便が成田まで行ってはいるのですが　ロサンジェルスに　一度立ち寄ります。）　ですから　ロサンジェルスや　サンフランシスコまで　飛んで　そこから国内線に乗り継ぐことになってしまいます。

直通便があると　いいのになぁ

　リンドバーグフィールドは、ジャンボジェットが離着陸できるだけの長さがなく、また、滑走路も一本しかないのです。

　サンディエゴ市では、いろいろと考えている様ですが、なかなかいい案がないようです。　ミラマ―の海軍飛行場は、海兵隊の飛行場になってしまったし、オタイメサにあるブラウンフィールドは貨物専用にする計画が決まってしまったようです。　今残っている案は、メキシコ・ティワナの空港をサンディエゴの国際空港にしてしまおうというのです。　この空港は国境のすぐ南にあるので、陸橋を造ってアメリカ側から空港を利用しようというものらしいです。

　でも、サンディエゴにダウンタウンを左手に見ながら、着陸するリンドバーグフィールドの魅力は、捨てられないものがありますね。

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＜プロペラ機＞

　ロサンジェルスからサンディエゴへの　またはサンディエゴからロサンジェルスへの乗り継ぎ便は　普通　20人乗りくらいの　プロペラ機になります。　これが　けっこう怖いんですよ。　風があると　まるで　ジェットコースターに乗っているようです。　でも　落ちたと言うことを聞いたことがないので　多分大丈夫だとは　思いますが、、、

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＜霧に気をつけて！＞

　サンディエゴは　特に朝方　深い霧に包まれることがあります。　そうなると　小型のプロペラ機は　離着陸が出来なくなってしまいます。　当然　遅れや　欠航が相次ぎます。　そのためロサンジェルスでの乗り継ぎ便に乗れなくなってしまうことも　よくあるようです。　（うちの旦那の会社へ出張で来た人を何度も車でロサンジェルスまで送って行った事があるようです。）　確実な旅行スケジュールにするためには　出来るだけ　ジェット便を使うような　旅行スケジュールがよいと　思いますよ。

　12月からサンフランシスコへの全日空便が　増便されました。　便利になりましたね。

(2000/11/16 Updated)

KTさんの情報よると、

「ANA便NRT->SFO->NRTですが、この11月？から月木金土日になりました。　UAの共同運航便があるので、問題なしという人もいますが、ＡＮＡしか乗らない私にとってはショックでした。　せっかく空いていてよかったのに。。。（だから減便になるんだよ＞おれ）　予約端末たたいて初めて気が付き呆然とした私。飛行機も747-400から777に変更になりました。エコノミーにもシートTVがついている（はずな）ので、旅行客にはすこしはよくなったか。」

ということです。

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＜空港への行き方＞

空港へは、ダウンタウンからですと、バスが運行しています。　また、ホテルからですと、フロントで頼めば、シャトルバスを出してくれることが多いようです。　また、タクシーを家に呼んだり、　Cloud 9 Shuttle などの乗合シャトルを頼むことも出来ます。

• I-5 北進で

「San Diego Airport / Hawthorn Street」の出口で出て、道なり（左にカーブ）いくと、Hawthorn Street。　直進すると、 N. Harbor Drive にぶつかりますので、右折。　およそ１マイルで Commuter Terminal が右手に出てきます。

• I-5 南進で

「San Diego Airport / Sassafras Street」の出口を出て、 Kettner Boulevard 方面に向かい、 Sassafras Street の信号で右折。 坂を下って、Pacific Highway の信号で左折。 Pacific Highway をおよそ 1/2 mile ほど走り、 Laurel Street で右折。　N. Harbor Drive にぶつかるので、右折。およそ１マイルで Commuter Terminal が右手に出てきます。

• SR-163 南進で

「I-5 / San Diego Airport / Park Blvd.」の出口で出て、　標識に従って I-5 North へ。　合流をしないでいくと、そこが、「San Diego Airport / Hawthorn Street」の出口。　あとは、「I-5 北進」と同じルートです。

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＜サンディエゴ空港にはターミナルが３つ＞

東（ダウンタウン方面）から　コミューターターミナル、　ターミナル1、　そして　ターミナル2　の3つが　あります。　プロペラ機は　コミューターターミナルを利用します。　コミューターターミナルの外壁には　リンドバーグの絵が描いてありますよ。　フライト番号が4桁で3000番以上の場合は通常コミューターターミナルの発着になるようですが、　必ず確認してくださいね。

（掲載の情報は2001年7月22日現在です。）

コミューターターミナル

Alaska Commuter / American Eagle / Continental Connection (LAX only) / Delta Connection (LAX only) / ExpressJet Airlines / United Express / US Airways Express

ターミナル1

Air Canada / Alaska Airlines / Southwest Airlines / TWA / United Airlines / US Airways

Unitedは、いつも朝が混んでいるみたいです。　チェックインは早めにしたほうがいいですよ。

ターミナル2

AeroMexico / AirTran Airways / Aloha Airlines / American Airlines / Continental Airlines / Delta Air Lines / Delta Connection (exp. LAX) / Frontier Airlines / Hawaiian Airlines / JetBlue Airways / Midwest Airlines / Northwest Airlines / SkyBus Airlines / Sun Country Airlines / US Airways / Virgin America / WestJet / Zoom Airlines UK

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＜レッドバス＞

　文字通り「赤いバス」。　　各ターミナルを　無料で結んでいる　シャトルバス。　乗り継ぎのためや　ターミナルを間違ったときは　これを利用してね。　（中には白いバスもあるみたいです、、、でも車体の横に「RED　BUS」としっかり書いてありました。）　ここで、RED BUSの写真が見られます。

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＜レンタカー・ホテルなどのシャトルバス＞

　サンディエゴ空港にはレンタカー会社が直接つながっていません。　（道路の向かい側にあります。）　空港から出て　レンタカー会社のシャトルバスを待ってください。　大抵の時間は定期的に　シャトルバスがやってきます。　ここで、レンタカー情報が得られます。

　ホテルなどへの無料送迎バスは　空港から無料の直通電話がありますので　それで頼んでください。

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＜サンディエゴ空港へは　果物・野菜は持ちこめません＞

　「メキシコフルーツ蝿」　というのが　アメリカの農作物に　被害をもたらしているそうです。　そのため　空港内へは　果物など　蝿の卵や幼虫がついていそうなものを　持ちこんではいけなくなったようです。　トロピカルフルーツは　食べきってから　飛行機に乗ってくださいね。

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＜LAXとのシャトルバス＞

(2002/05/18 Added)

MiyuMiyuさんの「LA Porter」ご利用体験記です。　ありがとう！！　日本へ行くのも、空港でのセキュリティチェックが厳しくなって、ちょっと大変になりました。　ＬＡＸへの新しいアクセス方法になるかな？！　

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SDからLAXへのシャトル、LA Porterに乗ってみたのでご報告します。

総評としては条件があえば○です。

LA PorterはSD空港のシャトルバス会社のCloud9が運行しています。　詳しくは以下のwebサイトを参照して下さい。

http://www.cloud9shuttle.com

料金は片道$30往復$50とこれだけ見れば格安と言って過言ではないと思いますが、制約はあります。　時間と停留所です。　上記サイトで確認されて条件が合致すればお得かと思います。

私は4/19の金曜にLAへ行き、5/10金曜にLAから戻りました。

行きはOld Townを7:30に通過する車に乗りました。　車のサイズはSD内を廻っているバンと同じで7人乗りです。　私を含め6人乗りました。

到着は10:15-10:45と時刻表に載っていますが、9:30に到着しました。　14時の飛行機の私は空港で時間を持て余しました。　（昨年クリスマス数日前の平日のSAN=>LAXの飛行機に乗った時は、6時半に空港に着き、チャックインの厳しさで2本乗り遅れ、LAXに着いたのは11:30でした。）　乗心地・サービスに何ら問題はありませんでした。　（もちろんスナックや飲物のサービスはありませんが(^^)

帰りが少しだけ面倒。

LAXからSheraton Gatewayホテルまで移動しないといけません。　Sheratonのバン巡回していますがBaggage Claimから連絡したら確実かもしれませんね。　移動そのものは10分位ですが、バンを拾うのにも15分位掛かりました。　車椅子の方と足の悪い方がいらして、セッティングに少し時間が掛かってしまい、出発が少し遅れましたが12時半にLAXを出て14時半にOld Townに着きました。　こちらはほぼ時間通りですが、運転手さんの計らい（搭乗者全員の同意のもと）で、車椅子の方々を停留所ではなく、少し先の目的地まで連れて行ってあげた事と、停留所であるUTCで降りる人の為に、迎えの人を駐車場内で探してあげたので、実際はもう少し早く着いていたはずです。　（出発した後にドライブスルーに寄って昼食も買ってた(笑)）

ご存知の通り、SAN<=>LAXは短距離であれだけの本数が飛んでいるにも拘らず、非常に高額です。　しかも911以降のセキュリティ強化による搭乗前の時間を考えると、最適な移動手段とは言い難いと思います。　Cloudとしてもまだ始めたばかりで、本数や時間、停留所もとりあえずみたいですね。　今後の動向で変わるかもしれません。

条件が合う方はお試しになってはいかがでしょうか？

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